遠(yuǎn)景SUV的1。8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT變速箱的配合相當(dāng)默契,在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升還是比較快的,動(dòng)力隨叫隨到,不需要刻意的降擋也能完成并線超車,在40km/h-100km/h這個(gè)區(qū)間,遠(yuǎn)景SUV動(dòng)力的儲(chǔ)備還是很充分的,作為一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō),這樣的表現(xiàn)令人滿意。換到這次遠(yuǎn)景SUV主打的1。3T CVT這套動(dòng)力總成,總體調(diào)教還是偏向于舒適,油門踏板在起步時(shí)反應(yīng)略微有遲疑,可能與這臺(tái)CVT變速箱太追求舒適有關(guān),在實(shí)際駕駛過(guò)程中除了平順還是平順,這臺(tái)1。3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有任何渦輪遲滯現(xiàn)象,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,如果開(kāi)著這樣一臺(tái)車帶著家人出行,那是相當(dāng)愜意的。在70km/h速度巡航時(shí),遠(yuǎn)景SUV會(huì)給你一種莫名的高級(jí)感,兩個(gè)字“安靜”發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的相當(dāng)?shù)轿?,風(fēng)噪和胎噪幾乎感覺(jué)不到,整個(gè)乘坐空間的靜謐性做得非常出色,最后實(shí)測(cè)只有60分貝左右,這個(gè)成績(jī)完全可以和豪華品牌相媲美。來(lái)到碎石路面,這對(duì)車輛底盤的功力還是頗具考驗(yàn)的,遠(yuǎn)景SUV采用多連桿+橫向穩(wěn)定桿的懸架結(jié)構(gòu),這樣做的好處首先是增加車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性,其次就是過(guò)濾顛簸時(shí)的整體性,這兩點(diǎn)在遠(yuǎn)景SUV上得到了充分的體現(xiàn),面對(duì)細(xì)小的碎石顛簸時(shí),懸架的過(guò)濾還是很干脆的,基本沒(méi)有多余的彈跳,即使將速度提高的60km/h,懸架的表現(xiàn)也并沒(méi)有打任何折扣。