ABS防抱死技術(shù)是基于剎車系統(tǒng)上的,各組成部分也簡單明了,所以故障原因還是很簡單的。1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上,很容易被泥土、泥漿污染,傳感器上覆蓋大量泥土,會(huì)影響到車速信號(hào)的傳遞,ABS電腦無法判斷車速信號(hào),就會(huì)報(bào)警,此時(shí)清潔傳感器上的臟污,調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞,只能更換。2、線路連接故障,這也是比較常見的一種故障,雖說各個(gè)車都有ABS系統(tǒng),但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多,可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情,所以在處理的時(shí)候一定要有耐心,最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍,包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。3、ABS控制單元(ECU)編程的問題,很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確,重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專用的檢測電腦。4、ABS總泵的問題。5、ABS控制單元(ECU)電路板故障,需要更換電腦。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡單的維修的,比如焊接點(diǎn)的脫落等。ABS故障燈亮,意味著ABS可能會(huì)不起作用,即車輪存在抱死的風(fēng)險(xiǎn),但對正常的剎車系統(tǒng)以及正常的駕駛是沒什么影響的,所以ABS故障燈亮不用過分擔(dān)心,車子還是可以繼續(xù)開的,但也要及時(shí)到維修站進(jìn)行維修,在特殊情況下如果ABS能及時(shí)啟動(dòng)能夠最大限度的降低行車風(fēng)險(xiǎn)。