K5的舒適性，果斷給滿分，不舒服的話，我肯定也不會(huì)選擇買(mǎi)進(jìn)啦，你們說(shuō)是不是？

風(fēng)噪和胎噪也控制的很好，座椅坐著很舒適，半包圍的設(shè)計(jì)，還有腰部支撐，坐久了也不累

懸架偏軟，但是車(chē)底盤(pán)很整，總體駕駛感受很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候整體性感覺(jué)很好，但是晃動(dòng)略大一些。總體感覺(jué)很好。空調(diào)：空調(diào)就是個(gè)坑，必須吐槽。北京大霧霾天，因?yàn)檐?chē)內(nèi)配備了濕度檢測(cè)，防止車(chē)內(nèi)起霧，所以經(jīng)常自動(dòng)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，總是聞到了新鮮的霾味，才發(fā)現(xiàn)換外循環(huán)了…比較頭疼…按照說(shuō)明書(shū)的操作方法關(guān)閉濕度檢測(cè)并沒(méi)有成功…座椅舒適性：座椅很舒服，軟硬適中，包裹性很好，連續(xù)行車(chē)四五個(gè)小時(shí)一點(diǎn)不感覺(jué)屁股疼，很舒適。噪音控制：噪音嘛…畢竟車(chē)價(jià)位擺在這了，追求奔馳這種超靜音的氛圍就算了。反正你進(jìn)去外面和你說(shuō)話要用喊的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)和停車(chē)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間聲音會(huì)很大，第一次嚇我一跳，然后就安靜了。噪音控制做的還算仁義，140車(chē)內(nèi)前后排聊天不用喊，正常音量即可。

空間大坐在里面很舒服，乘坐穩(wěn)，安靜，底盤(pán)一如既往的扎實(shí)，過(guò)彎、減速帶感覺(jué)非常好

動(dòng)力不錯(cuò)，馬力挺大的。就是聲音大一些，有時(shí)不是很舒服。

在車(chē)內(nèi)各方面都是應(yīng)有盡有的，所以很舒服。

隔音，濾震，外形我都是完全滿意的，所以這個(gè)的舒適性真的好

舒適性較好，減震效果和隔音效果都是非常好的。

：一般

前排沒(méi)得說(shuō)，后排很不錯(cuò)，隔音棒