2.4bar左右都屬于正常值。汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節(jié)的影響下也都會(huì)不同的。由于熱脹冷縮的原因，冬季的胎壓應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右；夏季胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。再一個(gè)，熱車狀態(tài)與冷車狀態(tài)的胎壓是不同的，兩者差距約在0.2bar左右。停車后至少三小時(shí)或輪

2.4bar左右都屬于正常值。汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節(jié)的影響下也都會(huì)不同的。由于熱脹冷縮的原因，冬季的胎壓應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2 bar左右；夏季胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1 bar左右，以免高溫爆胎。再一個(gè)，熱車狀態(tài)與冷車狀態(tài)的胎壓是不同的，兩者差距約在0.2 bar左右。停車后至少三小時(shí)或輪胎行駛不超過2公里，是冷車狀態(tài)。平常所說的胎壓，都是指冷車時(shí)的胎壓。附輪胎胎壓異常的危害：胎壓過高，輪胎的中間會(huì)先磨損，輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果，進(jìn)而導(dǎo)致行駛的舒適性降低。并且，輪胎胎壓過高，會(huì)使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)先磨損，而胎側(cè)是輪胎最薄的地方。汽車的行駛阻力會(huì)增大，從而油耗增加。由于胎壓過低，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，容易導(dǎo)致爆胎。