這個(gè)非常實(shí)用的功能連頂配的都沒(méi)有，我認(rèn)為這個(gè)功能非常實(shí)用，人家大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）企鈣版的都配了。

根據(jù)這位兄臺(tái)的意思，就是這個(gè)一鍵升降及防夾功能成本很高，帶來(lái)的便利性卻很小，即使30多萬(wàn)的車(chē)也不值得一裝，是吧?？墒谴蟊?0萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)都全系配備了這個(gè)功能，大眾的設(shè)計(jì)師們真的是腦袋讓門(mén)夾了。。。。。

慢慢適應(yīng)了就好，熄火前先檢查車(chē)窗，如果忘記了，也沒(méi)必要啟動(dòng)，只需全車(chē)通電就可以關(guān)窗了

一鍵升降后排真的作用不到，而且就算防夾，你試過(guò)沒(méi)，力度非常大。后排一般小孩子坐，小孩子都喜歡亂按，一鍵升很不安全。

我剛加裝的，最簡(jiǎn)單的哪種，只控制四窗升降和天窗開(kāi)關(guān)，不帶后視鏡的哪種，確實(shí)比較方便。不過(guò)有兩個(gè)小問(wèn)題，一是出現(xiàn)過(guò)不穩(wěn)定的情況，鎖車(chē)升窗還行，就是降窗時(shí)有過(guò)差異步以及用留縫功能時(shí)出現(xiàn)后車(chē)窗半開(kāi)的情況，不是留縫了。還有我喜歡停車(chē)后天窗留條縫透氣，自從裝了一鍵升窗后鎖車(chē)就全關(guān)了，無(wú)法天窗留縫，雖然有天窗單獨(dú)開(kāi)關(guān)的功能，但只能全關(guān)和全開(kāi)，這點(diǎn)不喜歡。

理念不一樣，早些年，在德系車(chē)四門(mén)早已支持一鍵升降配置滿天飛的時(shí)候，日本車(chē)只有主駕駛駛一個(gè)或窗戶(hù)支持，而且這個(gè)設(shè)計(jì)理念延續(xù)很久，他們更注重成本控制。同樣道理，美系車(chē)中的通用也是這樣，福特就不這樣，這跟設(shè)計(jì)師沒(méi)關(guān)系，跟企業(yè)成本控制理念有關(guān)系跟你算一個(gè)簡(jiǎn)單的帳，兩個(gè)防夾設(shè)備，假設(shè)成本是50元一個(gè)，那么兩個(gè)后門(mén)就是100元，按照國(guó)內(nèi)昂科威月均銷(xiāo)量2w輛來(lái)算，一年銷(xiāo)售24萬(wàn)輛，光這一個(gè)減配，這個(gè)可以為企業(yè)多賺2400萬(wàn)。這是一個(gè)小數(shù)目嗎？哈哈。相反，喜歡這車(chē)的人不會(huì)因?yàn)楹筌?chē)窗不支持一鍵升降就不買(mǎi)它。

多半是車(chē)窗升降阻力增大的原因，我也遇到過(guò)?？梢宰约涸囍鉀Q：買(mǎi)一瓶表板蠟，把窗玻璃降至底，將表板蠟沿車(chē)窗四周膠條縫隙噴一噴，對(duì)阻力較大的地方可多噴一些，再將玻璃升降幾次潤(rùn)滑一下就可以了。不管車(chē)窗玻璃升降是不是困難，都可以每隔一段時(shí)間將表板蠟沿窗玻璃周?chē)哪z條噴一噴，可有效降低車(chē)窗玻璃升降阻力，以保護(hù)玻璃升降馬達(dá)。

首先要說(shuō)這個(gè)功能是非常非常實(shí)用并人性化的，但是如果把這個(gè)功能加上去，每臺(tái)車(chē)的價(jià)格增加200元，不相信銷(xiāo)量就大減，不相信會(huì)有大批人因?yàn)閮r(jià)格高而放棄此款車(chē)。

之前開(kāi)大眾全系都一鍵升降，至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么壞處，如果換開(kāi)昂科威沒(méi)有這個(gè)功能，將會(huì)是多么的不便啊

通病吧，去4S問(wèn)了，接待美眉說(shuō)很多車(chē)主都反映這個(gè)問(wèn)題了，有些換了升降機(jī)，后來(lái)再次出現(xiàn)問(wèn)題，通用現(xiàn)在還沒(méi)有最終解決方案，等有了解決方案會(huì)給車(chē)主打的。聽(tīng)了最后一句，我忍不住笑了。

分析一下原因：因?yàn)檫@個(gè)功能雖然非常非實(shí)用，但是卻不引人注意，并不是什么高大上名聲在外的功能，能省就省。但自動(dòng)泊車(chē)等功能非常高大上，非常有科技感，可以拿來(lái)炫耀，雖然他沒(méi)什么卵用。。。。。，廠家寧愿多花更大成本做這些高大上的配置提高名氣，也不愿花小錢(qián)做實(shí)用的配置造福人們。

通電就是你上車(chē)不要踩剎車(chē)按一下按鈕就是全車(chē)通電啊踩著剎車(chē)按的話都就會(huì)同事啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

我的很奇怪接車(chē)回來(lái)半年左右出現(xiàn)這個(gè)情況，沒(méi)管它后來(lái)自己好了，最近一年多一次也沒(méi)發(fā)現(xiàn)

我們這邊昂科威群里好多人都說(shuō)出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題。算得上是通病了。都是去換了個(gè)電機(jī)。我也準(zhǔn)備去換呢

這種情況多半是玻璃升降阻力增大的原因?？梢宰约簞?dòng)手自理一下：買(mǎi)一瓶表板蠟，把窗玻璃降至底，將表板蠟沿車(chē)窗四周膠條縫隙噴一噴，對(duì)阻力較大的地方可多噴一些，再將玻璃升降幾次潤(rùn)滑一下就可以了。不管車(chē)窗玻璃升降是不是困難，都可以每隔一段時(shí)間將表板蠟沿窗玻璃周?chē)哪z條噴一噴，可有效降低車(chē)窗玻璃升降阻力，以保護(hù)玻璃升降馬達(dá)。

昂科威沒(méi)有車(chē)窗一鍵升降，如果自已去加裝安全嗎？去問(wèn)銷(xiāo)售說(shuō)有時(shí)會(huì)不穩(wěn)定，有沒(méi)有人加裝的？

還有?？磯永锊簧倮纤緳C(jī)說(shuō)，裝了車(chē)窗一鍵會(huì)影響電瓶使用壽命，還有車(chē)窗升降電機(jī)故障會(huì)影響售后。事實(shí)是這樣的嗎？

價(jià)格不是你說(shuō)加就加的23.98萬(wàn)元就是他們定死的價(jià)格在這個(gè)基礎(chǔ)上怎么省怎么摳，價(jià)格從來(lái)都是先定價(jià)在做成本控制，不會(huì)輕易改價(jià)格。全球人民都知道這個(gè)功能實(shí)用，但是就是有的車(chē)有，有的車(chē)沒(méi)有，昂科威連自動(dòng)泊車(chē)都有了，這個(gè)也沒(méi)有

不是這個(gè)意思，設(shè)計(jì)師的理念是不一樣的，國(guó)產(chǎn)幾萬(wàn)的車(chē)照樣有些豪華功能，對(duì)吧，也許通用的設(shè)計(jì)師就是覺(jué)得，花錢(qián)加這個(gè)東西，沒(méi)必要，還不如省點(diǎn)錢(qián)呢，反正也不會(huì)有多少人因?yàn)闆](méi)有這個(gè)功能而不買(mǎi)我的車(chē)的，對(duì)吧?

一鍵升窗，必須配備防夾系統(tǒng)，否則過(guò)不了強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn).普通車(chē)窗，走不動(dòng)了就說(shuō)明到頭了，斷電即可而防夾車(chē)窗，走不動(dòng)了，要判斷到?jīng)]到頭，如果沒(méi)到頭，說(shuō)明夾了，要馬上反轉(zhuǎn)放開(kāi)，成本增加不少.