個(gè)人覺得，現(xiàn)在碰到漏油的朋友，添加的照片來看，基本上都是滲漏，車子不報(bào)警，就證明沒有大問題，其實(shí)真的沒必要去換變速箱，論壇上很多人老司機(jī)也說了，車子是越拆越有問題的，不拆讓他去，你開好了，6000公里保養(yǎng)的時(shí)候確認(rèn)下滲漏程度，不要嚴(yán)重的話，不會(huì)有太大的問題！

開始蠻同情這個(gè)蛋蛋的，今天看見他這樣回復(fù)人家，真的是小肚雞腸，自己不好就見不得別人好，就像個(gè)小孩子一樣。

H7的變速箱漏油位置最多的是黑色塑料蓋子下面的接縫處，你這個(gè)圖片所造成的漏油位置是和發(fā)動(dòng)機(jī)的接縫處，不是一個(gè)地方

我之前也和你一樣的想法，后來人家換過黑蓋子的車主明確告訴我的想法是錯(cuò)位的，這個(gè)黑蓋子里是有油的，至于是不是全滿無法驗(yàn)證，4S店拆這個(gè)蓋子是要把變速箱油全部放空的，拆卸后的黑蓋子內(nèi)部全是油跡。另外你說的哪個(gè)避震盤是在和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的，就算漏油也是在發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處，這個(gè)地方漏油的車主目前我只在論壇看見過2個(gè)，其他全是黑蓋子下面接縫處漏油，但至于漏油的根源是不是這個(gè)地方不得而知，但可以肯定是漏油點(diǎn)圍繞這個(gè)黑蓋子附近的

沒事，等漏幾年漏干了就不漏了，奔馳寶馬也這樣。很多人不喜歡濕式雙離合，正好等油漏完了就變成干式雙離合了。點(diǎn)評(píng)太到位了

如果你車速低，又是下坡，它會(huì)認(rèn)為你要低速行駛就會(huì)控制你車速，不會(huì)主動(dòng)升檔。如果沒有打開陡坡緩降，它是不會(huì)通過剎車控制你車速的，那就只能是不升檔了提轉(zhuǎn)速了。這時(shí)，我通常會(huì)馬上切換手動(dòng)升一個(gè)檔。

漏油別光盯著哪個(gè)黑殼子，那里面是沒有油的，黑色殼子不是防止漏油的應(yīng)該，是密封灰塵的作用，不密封油，扭轉(zhuǎn)減震盤也就是變速箱鋁合金跟黑色殼子連接處出來的油，油是從減震盤漏出來的，看著像是從黑色殼子出來的一樣，所以漏油車主換了黑色殼子還是漏的真正原因。

如果對(duì)這車不太滿意的話，你是可以考慮去看一下其他可選車型的，必竟有這么多的。

任何一個(gè)牌子在剛開始發(fā)展的時(shí)候都會(huì)有一定的問題，然后他們肯定會(huì)把這些問題排除和解決掉的，所以盡管放心好了。

藍(lán)標(biāo)只改前臉，就知道長(zhǎng)城不會(huì)重視它了，H6的底子各種款，就是控制成本，利益最大化

能修好了到現(xiàn)在還有那么多換了幾個(gè)變速箱還漏的？希望廠家端正態(tài)度，盡早解決問題

沒事，等漏幾年漏干了就不漏了，奔馳寶馬也這樣。很多人不喜歡濕式雙離合，正好等油漏完了就變成干式雙離合了。

這個(gè)提議是很好的，但是一個(gè)人的呼吁是沒有效果，除非廣大的車友一起呼呼，但是能做到嗎？

其實(shí)你要說現(xiàn)在H7的德國(guó)進(jìn)口6速格特拉克變速箱要比自研的7速DCT變速箱差多少，我看見不見得，至少18款還沒暴露出有變速箱漏油的情況，同為DCT變速箱，h6是自己研發(fā)的7速，H7是德國(guó)格特拉克進(jìn)口的6速，可能長(zhǎng)城考慮穩(wěn)定性吧，還是給7用的是進(jìn)口變速箱，從變速箱的技術(shù)層面上講，6速和7速只是在換擋轉(zhuǎn)速上來區(qū)別，7速的換擋轉(zhuǎn)速更低，說白了就是7速要省油一些。但是平順性，抖動(dòng)連保時(shí)捷都解決不了，我覺得，18款的相較16款的變速箱調(diào)節(jié)來說，還是很有進(jìn)步的。如果非要上8AT的，還要上四驅(qū)，那么請(qǐng)問H8怎么賣？是不是該把H8停產(chǎn)了？況且H8還有柴油版，甚至?xí)绊慔9的銷量。做產(chǎn)品還是要分層次講布局的。。H7不是不可以改，而是不能改！

漏油確實(shí)是問題，但要理性，不能總是盼著別人出問題，盼著別人出事應(yīng)該對(duì)你也沒什么好處，不是嗎？

首先，H7除非你開了空調(diào)，否則松油門之后是不會(huì)自動(dòng)給油的。其次，H7的變速箱升降檔是根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輸出的扭矩有關(guān)系的，下坡踩剎車轉(zhuǎn)速降下來他是會(huì)自動(dòng)給你降檔的，但是松了剎車之后轉(zhuǎn)速上升的時(shí)候也會(huì)給你自動(dòng)升檔，除非樓主使用的手動(dòng)模式，如果是在六檔轉(zhuǎn)速達(dá)到了3500轉(zhuǎn)，那么你的車速應(yīng)該是在160邁以上了吧，如果沒有打開陡坡緩降功能，而是在其他檔位轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)沒有給你升檔，變速箱模式又是在自動(dòng)模式的話，那么我可以明確的告訴你這是不可能的，如果真是這樣的話，那么你的變速箱已經(jīng)壞掉了。

H7變速箱滲漏的問題長(zhǎng)城解決的越早越好！真心希望他們把“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的發(fā)展理念落到實(shí)處，不要寒了用戶的心。

H6C我是1.5T的，動(dòng)力實(shí)在不行，加上剛剛H7大優(yōu)惠，所以準(zhǔn)備置換，開了快二年，近70000公里，都市版的，不曉得置換多少錢

首先漏油不分什么系的車，什么車都可能會(huì)漏油，寶馬、奔馳漏油的也不少，很正常，如果漏油多了是很嚴(yán)重的問題，必須解決.換油封是最徹底的解決方法，換油封都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，這是謬論，如果你的車真的漏油我建議你換油封，一次性把問題解決。其實(shí)哈7這車還是很不錯(cuò)的可以考慮，質(zhì)量沒的說，油耗也沒法說..........看油耗有砸日本車的沖動(dòng).....

既然在其他車就有問題的變速器，為什么還可以銷售？誰(shuí)管？長(zhǎng)城為什么還要買？誰(shuí)來維護(hù)消費(fèi)者利益？