長按set鍵，聽到滴的響聲就好，不要問我怎么知道的。

應(yīng)該是誤判。途觀的胎壓監(jiān)測(cè)很雞肋，誤判的時(shí)候很多，我也遇著兩次。但只要燈亮了，就一定要及時(shí)檢查，以防萬一。

充氣后可能會(huì)顯示，檢查輪胎如胎壓正常，設(shè)置胎壓后就不會(huì)顯示了。

途觀車是動(dòng)態(tài)檢測(cè)胎壓的，行車過程中檢測(cè)四個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)距離，如果有一個(gè)輪胎的壓力不足，或者四個(gè)車輪的胎壓不一致就會(huì)報(bào)警，（但是檢測(cè)不出來是哪個(gè)車輪）可以看看哪個(gè)車輪是不是扎了？虧氣？，如果肉眼看沒啥問題：在儀表盤上重新設(shè)置胎壓，----胎壓正常---OK！就會(huì)解除報(bào)警了，（途觀有時(shí)候回誤報(bào)的?。?/div>

進(jìn)入設(shè)置，長按胎壓鍵重置，然后保存退出即可。

冬天冷，胎壓不正常！補(bǔ)氣后設(shè)置一下，就可以了

肯定扎釘子了，但是會(huì)慢消氣，建議開到補(bǔ)胎的地方仔細(xì)檢查一下，我和你情況一樣。

看是看不出來的，要量，我感覺途觀的胎壓監(jiān)測(cè)還是很準(zhǔn)的

這個(gè)你應(yīng)該先檢查一下輪胎胎壓有沒有異常的，最好是到店里檢查一下，如果有釘子直接就修補(bǔ)了

有時(shí)候慢撒氣也看不出來扎釘也找不到既然有報(bào)警就要每次開車前檢查輪胎確定誤報(bào)就放心了

如果沒有扎胎是誤報(bào)的話，重新存貯一下胎壓可消除故障碼。

冬天這樣正常，熄火，重新啟動(dòng)車子，按10秒左右胎壓監(jiān)測(cè)鍵就好了

四個(gè)輪子檢查一下就知道結(jié)果了！預(yù)防萬一

測(cè)下胎壓，沒漏的話儀表重新設(shè)置下胎壓。之前也有一次半路胎壓報(bào)警了，最后虛驚一場(chǎng)，重新設(shè)置下就又OK了。

上海的路面有特點(diǎn)，直接看胎沒問題的話，我感覺沒事的

恰恰是在上海亮燈的　不過有時(shí)間細(xì)查一下　暫時(shí)不上高速

呵呵　我也是　剛跑2800公里　已有兩天　估計(jì)是胎壓不足　每天觀察輪胎肉眼看正?！簳r(shí)沒時(shí)間理呢　估計(jì)問題不大

報(bào)了四次，每次都是扎針后降至2.0左右，我覺得挺準(zhǔn)挺及時(shí)的。原來還想升級(jí)2.0的，后來想想反正現(xiàn)在的挺好用，而且還要拆內(nèi)飾板，就放棄了

一定不能輕視，這個(gè)胎壓挺準(zhǔn)！?。∮H身經(jīng)歷過：別以為許多漏氣眼睛能看出來！上次報(bào)警一直沒管，最后輪胎店泡水，發(fā)現(xiàn)細(xì)鐵絲穿通輪胎，肉眼根本看不到！胎壓報(bào)警后，馬上：胎壓表檢查胎壓，如果有胎壓低的胎，去輪胎店檢查！別掉以輕心：尤其經(jīng)常跑高速的！160公里爆胎，死亡率100?

去補(bǔ)胎吧，報(bào)警說明胎壓監(jiān)測(cè)功能正常。