特斯拉電動(dòng)汽車的維修成本不高。

因?yàn)樘厮估脑O(shè)計(jì)跟傳統(tǒng)燃油車不一樣它用電池組、電動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)這些核心部件機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單磨損少維修需求也就少。

而且一體化設(shè)計(jì)和輕量化材料讓故障發(fā)生概率降低。

再說零部件原裝配件價(jià)格雖高可新能源汽車市場(chǎng)變大第三方供應(yīng)商多了配件價(jià)格壓力減小。

以前修特斯拉得專門技術(shù)現(xiàn)在很多維修店都能修效率高成本就低了。

還有特斯拉售后服務(wù)體系完善有遠(yuǎn)程診斷和智能升級(jí)能減少故障和維修次數(shù)。

《消費(fèi)者報(bào)告》說過去十年特斯拉平均維修總成本才 4035 美元比路虎、保時(shí)捷低多了。新車前五年維修成本才 580 美元。

總之電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化、技術(shù)創(chuàng)新、售后服務(wù)好還有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓特斯拉維修成本低對(duì)車主是好事。