天津一汽夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的市場(chǎng)占有率曾經(jīng)相當(dāng)高。

2000 年前后它在出租車市場(chǎng)的份額約 40%在北京甚至達(dá)到 70%。

作為我國(guó)最早的轎車自主品牌之一曾連續(xù) 18 年在國(guó)民經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排第一。

2004 年產(chǎn)量突破 100 萬輛成為國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)量破百萬的自主轎車品牌市場(chǎng)占有率一度達(dá) 40%。

2006 年市場(chǎng)占有率約 5.14%。

它曾在中國(guó)轎車市場(chǎng)占有率超 40%連續(xù) 22 年是自主品牌年度銷量冠軍也是中國(guó)汽車工業(yè)首個(gè)突破百萬產(chǎn)量的民族品牌。

80 年代末夏利是國(guó)內(nèi)出租車主力軍開啟了國(guó)人對(duì)私家車的認(rèn)知當(dāng)時(shí)擁有一臺(tái)紅色夏利是很多人的夢(mèng)想。

相關(guān)數(shù)據(jù)充分表明了天津一汽夏利曾經(jīng)的輝煌它在很大程度上代表了中國(guó)汽車發(fā)展的一個(gè)時(shí)代。