比亞迪新能源車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)是可靠的。

首先在AEB系統(tǒng)測(cè)試中比亞迪能以100km/h的成績(jī)成功剎停且多次測(cè)試制動(dòng)距離穩(wěn)定這表明其感知穩(wěn)定性出色。

其次比亞迪董事長(zhǎng)王傳福承諾并做到了讓智能駕駛處于行業(yè)第一梯隊(duì)不搞大肆宣傳而是用實(shí)力說(shuō)話(huà)。

再者實(shí)際測(cè)試顯示比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色為用戶(hù)帶來(lái)便利比如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在多種場(chǎng)景中都發(fā)揮良好。像比亞迪秦新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的智能駕駛輔助系統(tǒng)在日常駕駛中能提供幫助。

另外比亞迪電車(chē)的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件強(qiáng)大比如漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DMp戰(zhàn)神版搭載18個(gè)智能駕駛感知硬件包含8個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)高精毫米波雷達(dá)等。

總之比亞迪新能源車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了可靠性和出色的性能。