油電混合動力汽車的工作原理是這樣的。

一開始車輛電池滿電能獨自滿足車輛行駛需求輔助動力系統(tǒng)不工作。等電池電量降到 60%以下輔助動力系統(tǒng)就啟動。

它是靠汽油引擎和電動機共同輸出動力發(fā)動機工作能給蓄電池充電電動機和發(fā)動機的動力不斷切換轉(zhuǎn)化。

動力系統(tǒng)由調(diào)節(jié)、驅(qū)動、動力和電池組構(gòu)成電動機能當發(fā)動機的攤鋪動力來驅(qū)動車。

不同類型的油電混合動力汽車工作方式不一樣。微度混合動力主要靠電動機內(nèi)燃機高速時輔助。輕度混合動力低速用電動機高速用內(nèi)燃機。中度混合動力低速高速都用電動機和內(nèi)燃機。重度混合動力所有行駛情況都用兩者。

像豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、卡羅拉混動、凱美瑞混動、起亞極睿、本田 CRV 混動等都是代表車型。

這種系統(tǒng)能大大提高燃油效率降低排放是現(xiàn)代汽車的重要技術(shù)。