寶馬 i8 一般是 3 缸的。

它是一款插電式油電混合動(dòng)力車搭載由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)位于后軸的發(fā)動(dòng)機(jī)看似與 MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 或?qū)汃R X1 類似但經(jīng)過重新調(diào)校后能迸發(fā)出 170kW 的最大輸出功率以及 320Nm 的峰值扭矩。

新生產(chǎn)的寶馬 i8 發(fā)動(dòng)機(jī)仍是三缸的。不過新一代寶馬 i8 將新增一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并提升電動(dòng)機(jī)性能以顯著提升動(dòng)力。

寶馬 i8 在 2013 年法蘭克福車展亮相是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在超跑領(lǐng)域的開創(chuàng)性應(yīng)用。

它還使用了一個(gè)由兩個(gè)氣缸組成的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1.5 升每個(gè)氣缸有三個(gè)氣門采用雙頂置凸輪軸和直接汽油噴射技術(shù)。

總之寶馬 i8 現(xiàn)售車型多為 3 缸未來新一代車型有望采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)從而帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。