起步時不只能掛一檔。

從理論上講只要動力足夠且離合器接合恰當5 檔或 6 檔也能起步。

但要知道1 檔起步對車的損傷最小因為一檔的傳動比最大。

雖然機械層面假設扭矩無限大時任何擋位都能起步可實際上車子發(fā)動機扭矩沒那么大不經過低擋位多倍數(shù)增扭很難順利起步。

比如開公司大巴時老司機常起步掛二檔。

普遍來說大家還是用一檔起步這是因為汽車設計原理決定的。

手動變速箱由齒輪和軸組成不同齒輪組合有不同變速變矩效果每個擋位輸出動力和速比不同。

總之雖然不是只能用一檔起步但為了減小對車的損傷建議還是優(yōu)先選擇一檔起步。

如果在特殊情況下比如急需快速起步且車輛動力充足、駕駛技術嫻熟也可以嘗試用其他擋位起步但要注意操作得當避免損傷車輛。