自適應(yīng)巡航不能拐彎。

自適應(yīng)巡航主要是通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)讓 ACC 控制單元根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度來(lái)判斷道路情況從而控制車輛的行駛狀態(tài)比如車速、車距等。

但它僅僅是用來(lái)控制車速和保持車距的屬于一個(gè)輔助功能不具備拐彎的能力。

因?yàn)樽赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)的工作原理決定了它無(wú)法實(shí)現(xiàn)拐彎操作。

它無(wú)法像駕駛員一樣根據(jù)道路的彎曲程度、路況的復(fù)雜變化以及交通標(biāo)志和信號(hào)燈等眾多因素靈活地調(diào)整車輛的行駛方向。

在駕駛汽車時(shí)一定要清楚自適應(yīng)巡航的局限性不能過(guò)度依賴它。

即使車輛配備了自適應(yīng)巡航功能在拐彎時(shí)也必須由駕駛員來(lái)操控車輛確保行駛的安全和順暢。

要始終牢記駕駛安全永遠(yuǎn)是第一位的人的判斷和操作在復(fù)雜的交通環(huán)境中是不可替代的。