國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然受到芯片短缺的影響啦。

全球芯片行業(yè)在疫情影響下產(chǎn)能投資保守疫情爆發(fā)讓汽車(chē)供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng)芯片供應(yīng)短缺。

5G 技術(shù)發(fā)展使得消費(fèi)電子領(lǐng)域?qū)π酒枨竺驮鰮屨剂似?chē)芯片產(chǎn)能。

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展快對(duì)芯片需求大可芯片行業(yè)跟不上供需失衡而且需求長(zhǎng)期但芯片發(fā)展速度不穩(wěn)定導(dǎo)致供應(yīng)不穩(wěn)。

如今一輛新車(chē)得用幾百甚至上千顆芯片國(guó)產(chǎn)車(chē)往高端化、智能化發(fā)展對(duì)芯片依賴(lài)更強(qiáng)。

雖說(shuō)中國(guó)企業(yè)在芯片設(shè)計(jì)、制造方面有進(jìn)步有自主創(chuàng)新能力但也躲不過(guò)芯片短缺。

像馬來(lái)西亞芯片工廠供應(yīng)減少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)產(chǎn)量就嚴(yán)重下滑。

過(guò)去幾年市場(chǎng)“缺芯”嚴(yán)重不過(guò)這幾年中國(guó)芯片企業(yè)成長(zhǎng)快優(yōu)秀企業(yè)不斷涌現(xiàn)。

總之國(guó)產(chǎn)車(chē)受芯片短缺影響不小但國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)也在努力發(fā)展相信未來(lái)會(huì)逐步改善國(guó)產(chǎn)車(chē)的芯片供應(yīng)狀況。