柴油機(jī)搖起來(lái)感覺(jué)很沉主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。

軸承間隙過(guò)小單缸柴油機(jī)曲軸軸承一邊是錐形軸承其間隙通過(guò)軸承座蓋墊片增減來(lái)調(diào)整安裝主軸時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪查看主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。要是間隙過(guò)小就得重新調(diào)整墊片。

減壓行程過(guò)少排氣阻力太大沒(méi)起到減壓作用搖動(dòng)就費(fèi)勁。調(diào)節(jié)減壓行程要合理過(guò)多會(huì)讓活塞撞氣門過(guò)少減壓效果差。

加入的機(jī)油不合格機(jī)油粘度過(guò)高也不行。氣溫高的季節(jié)用粘度高的柴機(jī)油氣溫低的季節(jié)用粘度低的柴機(jī)油用錯(cuò)了就趕緊換合適的。

還有可能是飛輪與機(jī)殼或者導(dǎo)風(fēng)罩摩擦導(dǎo)致?lián)u動(dòng)阻力大這得找專業(yè)人士來(lái)維修。

總之遇到柴油機(jī)搖起來(lái)沉的情況得仔細(xì)排查這些方面找到問(wèn)題所在并解決就能讓柴油機(jī)恢復(fù)正常。