汽車(chē)通過(guò)坑洼的速度是個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。

一般來(lái)說(shuō)遇到坑洼路面車(chē)速控制在 10 公里每小時(shí)以?xún)?nèi)甚至更低為好。

汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)是車(chē)架與車(chē)輪之間的傳力裝置能傳遞力和力扭緩沖路面沖擊力保證行駛平順。

如果車(chē)速過(guò)快比如 40 到 50 碼過(guò)坑就太快了。按車(chē)管所發(fā)布的車(chē)輛行駛條例過(guò)坑速度得降到 30 碼以下超過(guò)就可能導(dǎo)致底盤(pán)剮蹭影響正常使用。

特別是遇到較大坑洞時(shí)速 10 公里以?xún)?nèi)甚至更低才行。懸掛系統(tǒng)很重要它能在車(chē)輪和車(chē)架間傳遞力。

車(chē)速太快通過(guò)坑洼除了影響懸掛系統(tǒng)還會(huì)傷輪胎尤其懸掛硬、車(chē)身重的車(chē)。而且會(huì)改變懸掛系統(tǒng)四輪定位參數(shù)和底盤(pán)膠套等部件讓?xiě)覓煜到y(tǒng)性能下降。

所以為保證汽車(chē)性能司機(jī)遇到坑洼得盡量慢減少對(duì)懸掛沖擊延長(zhǎng)其壽命提高汽車(chē)整體性能。