新能源汽車積分制度是這樣運(yùn)作的。

先看積分獲取乘用車企業(yè)的新能源汽車積分是企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值與達(dá)標(biāo)值的對(duì)比結(jié)果。達(dá)標(biāo)值有具體規(guī)定實(shí)際值則取決于生產(chǎn)和銷售的新能源汽車數(shù)量、性能等。

再看積分交易這形成了市場(chǎng)化機(jī)制企業(yè)積分多可以賣積分少就得買。

工信部等五部門修改了相關(guān)管理辦法比如調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法自 2023 年 8 月 1 日起施行。2017 年為促進(jìn)節(jié)能減排等發(fā)布了初始辦法。

還有積分池制度這能平衡市場(chǎng)積分供需。

總的來說新能源汽車積分制度就是通過這些規(guī)則鼓勵(lì)車企多生產(chǎn)和銷售新能源汽車推動(dòng)汽車行業(yè)向環(huán)保可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。積分制度讓有能力多生產(chǎn)新能源車的企業(yè)受益促進(jìn)整個(gè)行業(yè)發(fā)展大家一起為環(huán)保努力。