換輪胎需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)檐囕営奢喬ズ洼嗇灲M成制造工藝導(dǎo)致其質(zhì)量分布沒法完全均勻。汽車高速行駛時(shí)車輪快速旋轉(zhuǎn)就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀況造成車身和方向盤抖動(dòng)影響操控性和行駛穩(wěn)定性。

新?lián)Q輪胎要做動(dòng)平衡平時(shí)補(bǔ)胎、換不一樣材料的氣門嘴、換輪轂、改裝胎壓監(jiān)測裝置控制模塊等只要?jiǎng)恿溯喬⑤喬ジ喨Ψ蛛x又重新組裝都得做動(dòng)平衡。

如果行駛中沒出現(xiàn)跑偏、方向盤跑舵就不用做四輪定位但動(dòng)平衡必須做。

像更換或維修過輪轂系統(tǒng)比如換新剎車盤、卡鉗等剎車系統(tǒng)長時(shí)間使用的車子或常走爛路、顛簸山路導(dǎo)致動(dòng)平衡配重塊脫落補(bǔ)胎、換不同氣嘴子、加裝胎壓監(jiān)測模塊等這些情況也都要做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡是讓輪胎在動(dòng)平衡機(jī)器上旋轉(zhuǎn)根據(jù)不平衡狀態(tài)用配重塊糾偏保證輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)平衡確保行駛安全。