運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增加油耗。

車輛切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)引擎和變速器的運(yùn)行策略會(huì)改變。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)維持在較高水平甚至到紅線區(qū)域才升擋以激發(fā)最大馬力這樣就會(huì)增加油耗。

比如電控單元會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高讓車輛迅速加速并保持充足扭矩像爬坡、超車時(shí)能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。但也正因如此運(yùn)動(dòng)模式下油耗增加。

同時(shí)汽車還會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置像懸掛變硬、油門靈敏度變強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加等這都會(huì)使油耗上升。

不過運(yùn)動(dòng)模式在特定情況下是必要的比如爬坡、高速行駛時(shí)能提供更強(qiáng)動(dòng)力。

但日常駕駛還是選擇節(jié)能模式或普通模式更省油因?yàn)檫@些模式換擋策略更平滑轉(zhuǎn)速較低。

總之運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)會(huì)增加油耗應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛需求合理使用。