瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

懸架是汽車車架與車橋間的傳力連接裝置作用是傳遞力和力扭緩沖沖擊力并減少震動(dòng)讓車行駛更平順。

前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不占空間很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都用。

后多連桿懸架是雙叉臂懸架改進(jìn)的把叉臂改成連桿能提高車輪貼地性提升操控和舒適性。

瑞虎8的懸架系統(tǒng)采用這種常見(jiàn)組合底盤(pán)懸掛是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛前后都是盤(pán)式制動(dòng)。

新款瑞虎8還對(duì)懸架進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)升級(jí)舒適性和平順性在城市SUV里大大提升。

它不僅省油外觀、內(nèi)飾、空間表現(xiàn)不錯(cuò)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性好市區(qū)和高速油耗較低。

總之瑞虎8的懸架配置實(shí)用且出色能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。