掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)通常不需要踩離合。

車輛減速主要依靠行車制動(dòng)也就是腳剎。腳剎足以應(yīng)對(duì)正常駕駛中的減速需求。

只有當(dāng)車輛減速到很低比如 10 碼以下為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火才需要踩下離合器分開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力。

在掉頭轉(zhuǎn)彎過(guò)程中踩離合器只是為了掛擋降低速度然后打轉(zhuǎn)向燈此時(shí)腳要時(shí)刻放在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備停車。但不能同時(shí)踩剎車否則可能會(huì)熄火停車。

離合器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器在掉頭轉(zhuǎn)彎這些常規(guī)操作中并非主要角色。

所以正常情況下掉頭轉(zhuǎn)彎依靠腳剎控制速度就行不需要刻意踩離合。但特殊情況比如速度極慢時(shí)為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就要踩離合?？傊鶕?jù)實(shí)際車速和車況靈活判斷。