普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是采用非承載式車身的。
非承載式車身設(shè)計(jì)讓普拉多的車架承擔(dān)主要載荷車身承載乘客和貨物重量及慣性力二者相對(duì)獨(dú)立。
像 2019 款普拉多 3.5L 自動(dòng) TXL 尊享版長(zhǎng) 5010mm、寬 1885mm、高 1890mm軸距 2790mm。
這種車身結(jié)構(gòu)為普拉多帶來(lái)很多好處。首先出色的越野性能在崎嶇路面行駛能更好分散和吸收沖擊力保證車輛穩(wěn)定和安全。
其次車內(nèi)空間更大隔音效果也更好提升乘坐舒適度。
而且普拉多作為一款實(shí)力派越野車采用非承載式車身搭配分時(shí)四驅(qū)脫困能力強(qiáng)還搭載 3.5 升自然吸氣引擎動(dòng)力足。
總之普拉多的非承載式車身是其優(yōu)勢(shì)所在讓它在越野和日常使用中都有出色表現(xiàn)。