標(biāo)致 5008 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小只有一個(gè) L 型控制臂不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都用它。這種懸架能讓標(biāo)致 5008 操控性不錯(cuò)。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間這對(duì)家用 SUV 很重要。

標(biāo)致 5008 這樣的懸架組合調(diào)校得不比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀 L 差操控性和舒適性都很好。走爛路時(shí)懸架支撐力強(qiáng)法系車沉穩(wěn)的底盤設(shè)定和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓開(kāi)這款中型 SUV 很輕松。

對(duì)地面?zhèn)魃蟻?lái)的小幅度震動(dòng)過(guò)濾得好面對(duì)大幅度顛簸雖有輕微二次晃動(dòng)但底盤彈跳感不錯(cuò)。懸架連接車身與車輪影響操控性和舒適性標(biāo)致 5008 的懸架設(shè)計(jì)平衡了這兩種需求確保行駛平穩(wěn)和乘坐舒適。