寶馬 M4 和 M3 的底盤(pán)一樣。

它們前懸架均采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成能為車輛提供獨(dú)特動(dòng)態(tài)控制與高度靈敏轉(zhuǎn)向還能減重約 30%在路況差時(shí)減少路面對(duì)轉(zhuǎn)向影響提升操控性。

五連桿獨(dú)立懸架由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂組成控制臂能調(diào)節(jié)后輪前束。行駛中可大幅減小路面前后力提高平順性與舒適性減少轉(zhuǎn)向不足提升綜合性能。

雖然底盤(pán)結(jié)構(gòu)相同但 M4 底盤(pán)調(diào)校更硬支撐性更好。

M4 底盤(pán)代號(hào)為 f82M3 底盤(pán)代號(hào)為 f80二者有關(guān)聯(lián)。

M4 是 M3 的雙門(mén)版發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱相同。

M4 有硬頂版和硬頂敞篷版M3 只有四門(mén)硬頂版。

總之M4 和 M3 底盤(pán)整體相似細(xì)微處有別。