自動(dòng)擋車上坡輔助非常有必要。

它是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)的功能作用是在坡道起步時(shí)右腳離開制動(dòng)踏板車輛能繼續(xù)制動(dòng)幾秒防止溜車造成事故。

通常車輛點(diǎn)火上坡輔助就默認(rèn)啟動(dòng)無需手動(dòng)操作。要正常使用需滿足幾個(gè)條件換擋桿在 P 擋外油門踏板未踩車輛靜止駐車制動(dòng)未拉起。

車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。

很多新手駕車在坡道上堵車或等紅綠燈時(shí)會(huì)緊張擔(dān)心起步溜車撞后車所以關(guān)心有無此功能。

對(duì)于自動(dòng)擋車上坡輔助實(shí)用能降低起步難度避免溜車提高駕駛安全性。比如在地下停車場繳費(fèi)場景自動(dòng)擋車在滿足條件時(shí)松開剎車就能避免溜車有時(shí)間踩油門前進(jìn)。

所以自動(dòng)擋車上坡輔助很有必要。