汽油機(jī)有噴油嘴。

現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用電控燃油噴射系統(tǒng)可分為進(jìn)氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種。

汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油嘴很重要作用是將燃油以高壓形式通過細(xì)小噴孔噴射到燃燒室與空氣混合點(diǎn)燃產(chǎn)生能量驅(qū)動(dòng)汽車其工作狀態(tài)直接影響汽車性能、油耗和排放。

早期汽油機(jī)進(jìn)氣沖程空氣和汽油的混合氣可能不需要噴油器但如今基本都有。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是利用噴油嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花引燃汽油實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火燃燒需要電器元件輔助。

相比之下柴油機(jī)利用壓縮沖程壓縮燃油和空氣混合物使溫度上升到燃點(diǎn)從而點(diǎn)火燃燒不需要火花塞用的是噴油嘴。

總之汽油機(jī)有噴油嘴且不止 1 個(gè)它對(duì)汽車運(yùn)行至關(guān)重要。