輪胎鼓包后能不能修復(fù)得看具體情況。

如果鼓包較小是可以修復(fù)的。修復(fù)方式主要有熱補和冷補。

熱補一般適用于大型貨車需要將傷口處的橡膠打磨干凈涂上硫化膠貼上熱補專用片然后用自帶加熱功能的壓力機將兩者緊密壓實。

冷補相對更普遍適用于小型轎車打磨掉輪胎上一層橡膠涂上常溫硫化膠貼上補丁片用機器壓實就行。

輪胎鼓包的原因在于其內(nèi)部是簾布層由聚酯簾線等材料構(gòu)成起關(guān)鍵支撐作用只有一根尼龍絲若受損就易鼓包。

修復(fù)后的輪胎經(jīng)過各種路況及壓力測試效果不錯。比如采用高強度雙層簾子布加強內(nèi)部線層精心打磨和高溫硫化能使簾子布補片和輪胎融為一體具備高強度胎肩保護。

不過聽說掌握這種修復(fù)技術(shù)的人不多有些地方可能只有四五家能做。

總之輪胎鼓包能修復(fù)但要具體看鼓包大小和受損情況。