帕拉梅拉一般不會(huì)刮到底盤。

保時(shí)捷作為豪華汽車品牌制造技術(shù)和質(zhì)量都是一流的。它配備了主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)能依據(jù)行駛狀況和駕駛模式來調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的阻力這能有效減少車身運(yùn)動(dòng)降低在崎嶇路面行駛時(shí)的振動(dòng)讓舒適性和通過性都得到提升。

帕拉梅拉底盤最小離地間隙為 6 厘米最大能到 18 厘米正常駕駛是沒問題的。

而且主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種模式運(yùn)動(dòng)模式懸架變硬適合運(yùn)動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)模式懸架輕柔提升舒適性整體更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

這款車的底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過了嚴(yán)格的工程測(cè)試和調(diào)校穩(wěn)定性和操控性都很好。只要正確駕駛遵守交規(guī)并且定期保養(yǎng)維護(hù)檢查底盤就不用擔(dān)心刮到底盤的問題。

總之帕拉梅拉在通過性方面表現(xiàn)不錯(cuò)只要車主合理使用和養(yǎng)護(hù)刮底盤的情況是可以避免的。