干冰清洗積碳存在不少風(fēng)險。

首先使用條件有要求發(fā)動機溫度低時積碳不易冷凍脆化最好在溫度高時清洗否則效果不佳。而且清洗過程中易產(chǎn)生冷凝水雖發(fā)動機艙有一定防水能力但仍可能進水損壞零件。

其次操作有點繁瑣缸體內(nèi)部雜物得清理干凈。

再者清潔范圍有限干冰只能打掉噴油嘴噴射范圍內(nèi)的積碳活塞頂外圈積碳夠不到。還可能導(dǎo)致活塞和缸壁間之前的積碳缺失造成氣環(huán)和油環(huán)間隙變大殘留機油在缸壁加重?zé)龣C油現(xiàn)象。

對于燒機油的車干冰清潔效果不佳不如傳統(tǒng)清潔油路和積碳的方式能從根源解決問題。

此外干冰清洗可能對發(fā)動機的塑料、橡膠等部件造成損傷甚至引起火災(zāi)或爆炸等事故所以需要專業(yè)設(shè)備和人員操作不建議自己嘗試。

總之干冰清洗積碳有其優(yōu)勢但風(fēng)險也不可忽視使用時要謹慎。