汽車空調(diào)開得越大不一定越費油。

汽車空調(diào)制冷時發(fā)動機帶動壓縮機工作制冷溫度越低發(fā)動機負荷越大油耗越高。而空調(diào)擋位大小是控制風(fēng)力的由電機帶動的鼓風(fēng)機決定風(fēng)力大小風(fēng)力大耗電量高但對整車油耗影響不大。

車用空調(diào)壓縮機分變排量和定排量兩種。變排量常見于手動空調(diào)車隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)速越高制冷效果越好定排量常見于自動空調(diào)車功率穩(wěn)定能根據(jù)設(shè)定溫度在 0 到 100%間選合適功率運轉(zhuǎn)比變排量更省油。

對于新能源車空調(diào)壓縮機電驅(qū)動無油耗概念。

汽車空調(diào)制熱時利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫冷卻液通過控制閥分流送入暖風(fēng)機加熱空氣不費油僅在發(fā)動機水溫未上來時制熱效果差。

想省油低速少開空調(diào)多用自然風(fēng)時速超 60km/h 開空調(diào)更好。