上坡應(yīng)該用 D1 還是 D10 得看具體情況。

如果是手自一體變速器需要較大動(dòng)力爬坡時(shí)建議用 D降低擋位比如降到 D1能獲得更大扭矩。

這種變速器結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)能有效降低傳動(dòng)損失提升操控性其由普通變速箱、電子調(diào)節(jié)離合器等構(gòu)成。

對(duì)于有些車(chē)輛可能設(shè)有專門(mén)上陡坡的 D1、D2 檔這時(shí)就可以用。

還有 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式在上坡及車(chē)子起步時(shí)用有效果之后可換回 D 檔。

要是發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足得趕緊換高扭力的低速擋爬坡省油還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

另外行車(chē)電腦有時(shí)會(huì)自動(dòng)控制加減檔一般情況掛 D 檔就行。

但動(dòng)力充足時(shí)也可用 D10 升擋防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

總之要根據(jù)車(chē)況和路況選擇合適擋位讓車(chē)輛更好工作提升駕乘體驗(yàn)和行駛安全。