變速箱倒檔的工作原理分手動和自動兩種。

手動變速箱倒檔是通過撥動變速桿切換中間軸上的主動齒輪不同大小的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合從而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。發(fā)動機的動力輸入軸通過中間軸間接與輸出軸連接中間軸的兩個齒輪與動力輸出軸上的兩個齒輪隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動但若無同步器接合兩個齒輪只能在動力輸出軸上空轉(zhuǎn)。

自動變速箱倒檔則是利用行星齒輪機構(gòu)變速。液力變扭器是自動變速箱最具特點的部件它直接輸入發(fā)動機動力并傳遞扭矩還具有離合作用。根據(jù)油門踏板程度和車速變化自動變速箱自動進(jìn)行變速駕駛者只需控制加速踏板控制車速。

在倒檔原理中當(dāng)兩個齒輪嚙合時旋轉(zhuǎn)方向相反。當(dāng)三個齒輪依次嚙合時第一個齒輪和第三個齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相同車輛就會和原來沒有中間齒輪的行走方向相反運行從而實現(xiàn)倒檔。