充氮?dú)鈱?duì)汽車輪胎的壞處主要有這幾個(gè)方面。

一是無法完全抽空原有空氣通常會(huì)有 1 2%的氧氣殘留使得氮?dú)饧兌戎荒苓_(dá)到 95 98%輪胎內(nèi)的含氧率得降低到 2 3%才能平衡分壓。

二是抽真空過程可能導(dǎo)致輪胎變形因?yàn)檩喬?nèi)部由鋼絲簾子構(gòu)成這一操作可能造成鋼絲變形進(jìn)而損壞輪胎。

三是盡管充氮?dú)饽芟鄬?duì)降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)但如果日常維護(hù)和使用不當(dāng)比如輪胎側(cè)面受傷依然有爆胎危險(xiǎn)所以充氮?dú)夂蟛荒芎鲆晫?duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查。

另外充氮?dú)鈺r(shí)可能殘留少量空氣影響充氮效果。

要解決這些問題充氮?dú)鈺r(shí)應(yīng)盡量保證抽真空效果選擇氮?dú)鈾C(jī)和空氣壓縮機(jī)一體化的設(shè)備確保氮?dú)饧兌?。同時(shí)要關(guān)注輪胎花紋磨損和橡膠老化情況及時(shí)更換輪胎。