絞牙避震和普通避震有很多不同之處。

功能方面絞牙避震增加了調(diào)節(jié)高度和阻尼大小的功能能適應(yīng)更多路面環(huán)境普通避震則無法調(diào)整阻尼。

便捷程度上調(diào)整普通避震每次都要換一整套避震桶或彈簧既費錢又費時絞牙避震只需一套通過旋鈕調(diào)阻尼預(yù)壓調(diào)彈簧支撐力省錢又方便。

造價成本不同普通避震價格便宜絞牙避震價格高。

結(jié)構(gòu)也不一樣普通避震不可調(diào)節(jié)難在家用和性能間平衡得配合相應(yīng)避震筒絞牙避震能調(diào)高度和阻尼更靈活。

絞牙避震起源于賽車最初是為了匹配車手駕駛習(xí)慣和賽道特效后來在賽車和改裝領(lǐng)域發(fā)展起來普通避震則由簡單的汽車懸掛系統(tǒng)引入。

總之根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇若追求更多功能和調(diào)節(jié)性可考慮絞牙避震若注重性價比普通避震也是不錯的選擇。