做四輪定位后不一定需要做動(dòng)平衡得看具體情況。

四輪定位主要調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度比如前輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束后輪的外傾角和前束。它能讓汽車穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。

動(dòng)平衡是矯正車輪的配置平衡因?yàn)橹圃煸蜍囕嗁|(zhì)量分布不均高速旋轉(zhuǎn)會(huì)形成動(dòng)不平衡導(dǎo)致車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)。

所以輪胎離開輪轂再裝回去比如更換輪胎、補(bǔ)胎就得做動(dòng)平衡不然特定車速下輪胎會(huì)明顯跳動(dòng)。

要是汽車發(fā)生重大事故、出現(xiàn)跑偏或方向盤發(fā)飄也得做動(dòng)平衡。

總之四輪定位后沒(méi)特殊情況一般不用動(dòng)平衡但輪胎與輪轂有分離重裝的情況就必須做動(dòng)平衡以保證行車舒適安全。