節(jié)氣門位置傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它就像是一個能反映節(jié)氣門狀態(tài)的小偵探。

常見的節(jié)氣門位置傳感器有觸點(diǎn)式的通過不同觸點(diǎn)發(fā)出的信號讓 ecu 了解節(jié)氣門位置。

如今發(fā)動機(jī)多采用電子節(jié)氣門其節(jié)氣門位置傳感器原理很簡單。上面有大負(fù)荷觸點(diǎn)、怠速觸點(diǎn)、凸輪和節(jié)氣門軸。當(dāng)節(jié)氣門處于不同狀態(tài)不同觸點(diǎn)就給 ecu 發(fā)信號讓 ecu 清楚節(jié)氣門位置。

電子節(jié)氣門和油門踏板無物理連接ecu 能直接控制節(jié)氣門。

汽車有防滑系統(tǒng)驅(qū)動輪打滑時ecu 會降低節(jié)氣門開度抑制打滑。

節(jié)氣門用久易積碳可拆洗但別弄壞電子元件洗完最好重新匹配電腦不然短時間內(nèi)油耗會上升。

總之節(jié)氣門位置傳感器把節(jié)氣門的開度等信息轉(zhuǎn)化為電信號給電腦讓電腦精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)運(yùn)行。