摩托車(chē)雙油門(mén)線(xiàn)和單油門(mén)線(xiàn)主要有以下不同。

油門(mén)線(xiàn)數(shù)量不同單油門(mén)線(xiàn)右手油門(mén)把套下面只有一條雙油門(mén)線(xiàn)則有兩條。

控制油門(mén)的精準(zhǔn)性有別雙油門(mén)線(xiàn)控制更精準(zhǔn)。

油門(mén)回位效果不同雙油門(mén)線(xiàn)回位更好。

使用之處不同真空化油器多用雙油門(mén)線(xiàn)柱塞式化油器多用單油門(mén)線(xiàn)。

雖然它們存在這些差異但實(shí)際用著沒(méi)有明顯區(qū)別把雙線(xiàn)換成單線(xiàn)也沒(méi)什么影響。

雙油門(mén)線(xiàn)能精準(zhǔn)控制油門(mén)大小熟練的駕駛員用單油門(mén)線(xiàn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量也能做到精準(zhǔn)。

雙油門(mén)線(xiàn)比較昂貴單油門(mén)線(xiàn)便宜。

為實(shí)現(xiàn)燃油充分加油、達(dá)到最大動(dòng)力和低油耗推薦使用雙油門(mén)線(xiàn)因?yàn)槠渚雀吣軡M(mǎn)足日常出行需求。

許多摩托車(chē)制造商采用雙油門(mén)線(xiàn)設(shè)計(jì)能提高摩托車(chē)加速性能并降低油耗。

如果想要更好的加速性能和更低油耗建議選擇雙油門(mén)線(xiàn)的摩托車(chē)。