電子手剎和 P 擋區(qū)別不少。

先說作用P 擋常見于自動擋車型在擋位控制臺前、R 擋前能在坡道靜止時鎖住車軸。電子手剎則通過電子控制實現(xiàn)駐車制動原理同機械手剎靠制動盤和剎車片摩擦只是控制方式變?yōu)殡娮影粹o。

再說原理電子手剎把行駛臨時制動和停車長期制動結合駐車制動由電子控制完成。P 擋由 N 擋演變除讓變速器置空擋模式還在變速箱設棘爪扣住輸出軸齒輪形成機械鎖固定汽車。

停車時只掛 P 擋不拉手剎停在坡道會給變速器擋位鎖定機構很大壓力可能損壞變速器且溜車。只拉手剎不掛 P 擋車輛齒輪箱分離也可能溜車。

車輛故障時掛 P 擋車推不動要掛 N 擋松手剎才能啟動。

總之P 擋和電子手剎都用于駐車制動但作用和原理不同停車時最好兩者都用確保車輛安全。