什么是簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量

簧上質(zhì)量指由懸架系統(tǒng)及彈性元件所支撐的重量包括車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、乘客等。

簧下質(zhì)量指不由懸架系統(tǒng)彈性元件所支撐的部分包括輪轂、輪胎、懸架、避震彈簧、減震器等部件。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)車(chē)的重量可分這兩部分。

簧下質(zhì)量會(huì)影響車(chē)輛操控性越小越靈活比如高性能車(chē)選鍛造或碳纖維輪轂減輕簧下質(zhì)量。

還影響舒適性簧上簧下質(zhì)量比值越大舒適性越好像豪華車(chē)用鋁合金懸架減輕簧下質(zhì)量提升舒適性。

對(duì)加速性能也有影響車(chē)輪輕轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小相同動(dòng)力下易驅(qū)動(dòng)加速和制動(dòng)效果好。

要提高簧上簧下質(zhì)量比值可增加簧上質(zhì)量或減輕簧下質(zhì)量。減輕簧下質(zhì)量比如用鍛造工藝的鎂卡輪轂?zāi)芙档蜐L動(dòng)阻力、油耗減少輪胎偏磨。

總之簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量的概念和作用很重要了解這些能幫您更好地理解汽車(chē)性能。