慢充充到 100%一般不會立即傷電池。

鋰離子電池充電分恒流和恒壓階段電量低時恒流快充接近滿電時恒壓慢充。慢充電流小產熱少對電池損傷小。

但頻繁或長時間保持電池在 100%高電荷狀態(tài)可能因鋰離子密集嵌入導致電極材料微觀結構改變加速老化電壓過高也可能引發(fā)副反應縮短壽命。

現(xiàn)代設備有電池管理系統(tǒng)能防過充過放。為保護電池延長壽命建議控制電量在 20%80%但實際使用要權衡頻繁充放電也損電池。

慢充雖溫和溫升低對電池長期健康影響小能降低過充風險但仍要避免長時間滿電存放。

合理使用慢充要優(yōu)化充電時長管理靈活規(guī)劃充電計劃實行電池健康監(jiān)測。

總之慢充到 100%影響有限但充滿后盡快用車放電別長時間停放。