法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的舒適度需要從多個(gè)方面來(lái)看。

座椅方面它是固定座椅且相對(duì)較硬剛?cè)胧謺r(shí)可能會(huì)感覺(jué)不太舒適調(diào)節(jié)油門和制動(dòng)踏板位置來(lái)適應(yīng)駕駛。不過(guò)其采用碳纖維材質(zhì)的座椅能提供良好的支撐性。

隔音效果上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在某些時(shí)候可能會(huì)被認(rèn)為是噪音但這也是超跑的特點(diǎn)之一。

懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)并配備電子減震器在保證操控性能的同時(shí)也能提供一定的舒適性。

車內(nèi)內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料和精致工藝打造出有科技感和運(yùn)動(dòng)感的駕駛艙能給駕駛者帶來(lái)較好的感受。

總體而言法拉利LaFerrari在追求極致性能的同時(shí)也在舒適度方面做了一定的平衡和優(yōu)化但與傳統(tǒng)舒適型車輛相比可能會(huì)稍遜一籌。