汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有著豐富的發(fā)展歷程。

早在 1860 年法國(guó)工程師就發(fā)明了第一臺(tái)實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)不過(guò)用煤氣作燃料效率低。

1876 年德國(guó)工程師奧托發(fā)明了四沖程循環(huán)內(nèi)燃機(jī)大幅提升效率奠定基礎(chǔ)。

1885 年卡爾·本茨造出第一輛實(shí)用汽車。

1892 年狄塞爾發(fā)明了柴油機(jī)靠壓縮熱點(diǎn)燃燃料效率高適用于重型機(jī)械和運(yùn)輸。

后來(lái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不斷改進(jìn)像引入燃油噴射系統(tǒng)、提高壓縮比等。

到現(xiàn)代注重提高效率和減少排放應(yīng)用電子燃油噴射、渦輪增壓等技術(shù)。

未來(lái)燃油機(jī)會(huì)向環(huán)保、效率和創(chuàng)新發(fā)展如用生物柴油等替代燃料與電氣化結(jié)合。