紅旗 H5 不是后驅(qū)而是前驅(qū)。

大部分前驅(qū)車采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器橫置變速器輸出的動(dòng)力能通過兩根半軸直接傳遞到兩個(gè)前輪這種布局能擴(kuò)大乘員艙空間。

后驅(qū)車則多數(shù)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器縱置有一根傳動(dòng)軸將變速器輸出的動(dòng)力傳遞到后橋的差速器上后橋差速器再通過兩根半軸把動(dòng)力傳遞到兩個(gè)后輪但這種布局會(huì)侵占乘員艙的部分空間。

前驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)在于傳動(dòng)效率高、維修成本低、車身結(jié)構(gòu)簡單、車輛穩(wěn)定性好、燃油經(jīng)濟(jì)性高。缺點(diǎn)是車輛重心偏前影響操控性。

而后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)是操控性好、車輛穩(wěn)定性高、動(dòng)力輸出更直接。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率相對較低、維修成本高、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

紅旗 H5 作為前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器橫置車輛平穩(wěn)舒適有較高燃油經(jīng)濟(jì)性且乘員艙空間寬敞能給乘客帶來良好的乘坐體驗(yàn)。