寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和4系的避震一般不能通用。

寶馬的EDC電子阻尼連續(xù)控制系統(tǒng)其核心零件是EDC減震器處理單元通過總線共享車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度等傳感器的信息對(duì)減震器阻尼實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)并預(yù)設(shè)了軟中硬三擋阻尼響應(yīng)曲線。

在寶馬車系中只有M系除1系M配有電子減震控制系統(tǒng)3系的減震器沒有阻尼調(diào)節(jié)功能。

新老進(jìn)口3系也沒有電子減震控制系統(tǒng)如老款寶馬E90 335i和新款F30 328i的減震器都是用于M動(dòng)態(tài)底盤不具有阻尼調(diào)節(jié)功能。

M動(dòng)態(tài)底盤是選裝套件但其中不包括EDC減震器。

所以寶馬3系和4系由于車型不同車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)存在差異避震通常不能通用。