福特目前尚未宣布撤出中國。

雖然其在中國市場面臨諸多挑戰(zhàn)。

如銷量下滑、質(zhì)量問題投訴等。2016 年多款車型頻發(fā)脫軸2018 年車內(nèi)異味嚴(yán)重還有車內(nèi)異響等問題這些都影響了福特的形象和銷量。

之后福特的一些決策也不太明智。如給銷量支撐?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系換上三缸機導(dǎo)致銷量腰斬蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）幾次傳出停產(chǎn)消息外觀多年未變?nèi)狈Ω偁幜υ谥袊袌龅臓I銷也不到位未突出自身優(yōu)勢。

在電動汽車領(lǐng)域福特的表現(xiàn)也不佳。其首席執(zhí)行官宣布調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略推遲下一代電動汽車生產(chǎn)電動汽車部門虧損嚴(yán)重。這可能導(dǎo)致其在中國新能源汽車市場優(yōu)勢不明顯。

同時燃油車銷量每況愈下車型周期長缺乏新品計劃。

但中國市場體量龐大只要有機會福特還是愿意留下的。