索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有防撞鋼梁但不同代際和版本有所差異。
第十代索納塔的前防撞梁在某些測試中表現(xiàn)一般后防撞梁采用塑料復(fù)合材質(zhì)塑性變形臨界值低承受能力較弱在車輛發(fā)生追尾事故時對車內(nèi)乘客的保護能力存疑。
相比之下凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的鋼制防撞梁承重能力更強。邁騰雖用鋼制防撞梁但承受能力與索納塔的塑料防撞梁相近。
而第十一代索納塔的前防撞梁采用單層輥壓鋼板厚度為 1.27 毫米左右兩側(cè)延伸較多在偏斜碰撞中能起到一定作用。后防撞梁是 GMT 材質(zhì)具有密度低、硬度高、強度高、韌性強、抗沖擊、耐腐蝕、易加工、成型速度快、壽命長、可回收再利用等優(yōu)點。
總之索納塔不同代際和版本的防撞梁材質(zhì)和性能不同消費者在選購時需多加了解和比較。