像豐田威馳 FS 就搭載 1.5L 發(fā)動機而部分高性能版本或海外車型會配備 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機。
例如海外亮相的第 4 代豐田威馳就有 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機的選擇其與豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田雷凌的部分動力系統(tǒng)保持一致。
渦輪增壓發(fā)動機是在普通自然吸氣發(fā)動機基礎上加裝渦輪和扇葉增加進氣量構造比自然吸氣發(fā)動機復雜進氣量更高同排量渦輪增壓發(fā)動機功率一般比自然吸氣功率高出 30%左右。
威馳搭載的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出和加速表現(xiàn)方面都比普通版本的威馳更出色。
另外有的車主還對 1NZ 發(fā)動機進行渦輪改裝如選擇殼的大小、新的進氣管、強化活塞和活塞桿等來提升馬力。
總之豐田威馳有帶渦輪增壓的車型。