蔚來ES8用了什么懸架
霓超凡
2024-11-18 06:29:01
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美麗不停 2024-11-18 06:29:01
蔚來 ES8 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架則選取了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架由上下兩個叉臂及中間的連桿構(gòu)成能有效遏制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的改良版將叉臂更替為單獨(dú)的連桿可提升車輪貼地性能和抓地力進(jìn)而提高操控性和速度。
而且蔚來 ES8 還配備了雙腔空氣懸架和 CDC 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)這樣的搭配讓車輛在駕駛過程中擁有更優(yōu)秀的通過性、穩(wěn)定性以及舒適性。
優(yōu)秀的懸架不僅依賴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還需要高質(zhì)量材料制造和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師精準(zhǔn)調(diào)校。蔚來 ES8 在這方面做得不錯其底盤懸架為車輛帶來了出色的操控性和舒適性能滿足消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的高要求。
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