15 款甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本低幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間應(yīng)用廣泛尤其適合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)車(chē)。

多連桿懸架能提高車(chē)輪貼地性能提升抓地力從而提高汽車(chē)操控性和乘坐舒適性但成本較高。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本將雙叉臂的兩個(gè)叉臂換成了四根連桿。

而雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版把叉臂換成兩根連桿。

雙球節(jié)懸架則是麥弗遜懸架的復(fù)雜化將 L 型控制臂換成兩根連桿與羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)。